ARm Nitro von AR Racing

Die ARm Nitro ist eine weitere Version des Elektromodells ARx-540, welches von der erst 2006 gegründeten Firma AR Racing aus Cusago/Italien entwickelt wurde. Es handelt sich dabei um ein Supermoto-Motorradmodell im Maßstab 1:4, welches für den Einsatz eines 2,5 cm³ großen Zweitakt-Verbrennungsmotors vorbereitet ist. Die ARm Nitro hat ebenfalls ein Kreiselsystem (Gyro) im Hinterrad, d.h. ein Schwungrad, dass sich mit konstanter Geschwindigkeit weiterdreht, auch wenn das Modell langsam fährt. Die stabilisierende Wirkung des Schwungrads ermöglicht extrem niedrige Geschwindigkeiten ohne umzufallen bzw. das Wiederaufrichten nach einem Sturz, was ohne Kreisel gar nicht möglich wäre.

Der Rahmen besteht aus lasergeschnittenen, 2mm starken Aluminium-Platten. Das Hinterrad wird von einer CNC-gefräßten Alu-Zweiarmschwinge geführt, die Hinterradfederung übernimmt ein hochwertiger Öldruckstoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung, der an 6 verschiedenen verschiedenen Punkten montiert werden kann. Der maximale Federweg beträgt 75mm. Vorne arbeitet eine USD-Federgabel mit einstellbarem Dämpfungswiderstand und 70mm Federweg. Die Kraftübertragung ans Hinterrad erfolgt mit einer stabilen Kette, die auch stärksten Verbrennungsmotoren widersteht. Das Motorrad besitzt eine mechanische Hinterradbremse, die auf die Kupplungsglocke einwirkt und das Modell sicher verzögert. Die riesigen Slick-Reifen sind eine Spezialanfertigung von GRP eigens für dieses Modell, sie ermöglichen zusammen mit dem Kreiselsystem und den großen Federwegen auch Fahrten auf unebenen Strecken. Wie im original haben Vorder- und Hinterrad in etwas den gleichen Durchmesser, wohingegen das Geländemodell ARx Nitro vorne ein Vorderrad mit größerem Durchmesser besitzt.

Die ARm Nitro besticht vor allem durch ihre Stabilität und Qualität. Die meisten Teile des Chassis sind aus widerstandsfähigem Alu, alle Teile sind so dimensioniert, dass auch nach einem Sturz nicht alles auseinanderbricht. Die Eloxierung einiger Aluteile verleiht dem Modell darüberhinaus ein edles Finish. Die Verkleidung des Modells besteht aus klarem Lexan und kann mit geeigneter Farbe und den beiligenden Aufklebern den eigenen Wünschen entsprechend gestaltet werden. Eine Fahrerpuppe aus widerstandsfähigem Kunststoff ist ebenfalls enthalten. Seit kurzem ist diese unlackiert, dafür aber leichter, realistischer und maßstabsgetreuer.

Das Motorrad ist entweder als Bausatz in Einzelteilen ohne Motor, Kupplung, Kupplungsglocke und Luftfilter (Art.-Nr. ARm-N), als Bausatz inkl. Motor Novarossi 2,5 cm³ (Art.-Nr. ARm-NC) oder als vormontiertes Modell inkl. Motor Novarossi 2,5 cm³ (Art.-Nr. ARm-NCARR) erhältlich. Allen Ausführungen liegt eine ausführliche Montageanleitung in englischer Sprache mit vielen Bildern auf CD bei. Zum Betrieb des Modells wird eine Zweikanal-Fernsteuerung mit zwei Servos in Standardgröße für die Lenkung bzw. Gas/Bremse, ein Glühkerzenheizer und Modellbausprit mit etwa 16-20% Nitromethananteil benötigt. Der von AR Racing angebotene Novarossi Verbrennungsmotor hat 5 Überströmkanäle und ist eine Spezialanfertigung eigens für dieses Modell mit seinen besonderen Anforderungen. Der Motor wird mit einem Drehschiebevergaser geliefert und per Rotostarter angelassen.

Das Modell kann mit einem Umrüstkit (siehe unten) zum Geländemodell mit Stollenreifen umgerüstet werden.

Das empfohlene Zubehör und Ersatzteile für dieses Modell finden Sie weiter unten auf dieser Seite. Selbstverständlich sind alle Teile des Bausatzes einzeln oder in Baugruppen als Ersatzteile erhältlich. Sollten Sie noch weitere Fragen zu dem Modell haben, dann schicken Sie mir bitte eine E-Mail