Scorpio by X-Rider

Das Modell "Scorpio" ist das erste Modell des Chinesischen Herstellers X-Rider im Maßstab 1:5. Im Gegensatz zu den anderen Modellen von X-Rider, die eher den Hobbyfahrer ansprechen, ist das Modell Scorpio auch für den Renneinsatz ausgelegt. Zwar bietet das Modell keine grundsätzlich neuen Ideen, kann aber mit guter Materialqualität und einem günstigen Preis überzeugen.

Wie bei den Bikes einiger anderer Hersteller bilden auch bei der Scorpio zwei große Chassiplatten aus Carbon die Basis. Der Akku ist wie gewohnt hochkant unter dem Modell platziert. Der Motor wird wie gehabt mit einer Klemmung am Gehäuse im Modell befestigt. Eine Alu-Schelle, die zwischen den Chassisplatten liegt wird per Inbusschrauben so lange enger gestellt, bis der Motor hält. Ganz konventionell ist die mehrteilige Schwinge aufgebaut (Alu / Carbon), deren Drehpunkt gleichzeitig die Getriebewelle darstellt. Die Kraft wird per Zahnriemen an's Hinterrad übertragen, ein Riemenspanner ist in die linke Schwinge integriert. Als Antrieb für die Scorpio kommt idealerweise ein Brushless-Motor in 540er Baugröße zum Einsatz, der seine Kraft dann über ein passsendes Motorritzel auf das 48DP Hauptzahnrad (92Z.) überträgt.

Die Anlenkung der X-Rider Scorpio erfolgt über einen hydraulischen Lenkungsdämpfer. Das Lenkservo (Typ Low-Profile 40x20mm) sitzt oben zentral zwischen den Chassisplatten. Die Vorderradbremse (Beläge Stahl / Scheibe Carbon) wird per Seilzug von einem Micro-Servo (max. 25x14 mm - bei Scorpio "Team Edition 35 x 15 mm) betätigt. Das Hinterrad wird von einem liegend montierten Stoßdämpfer mit Umlenksystem gedämpft. Auch die Scorpio verfügt über eine hydraulische Vorderradgabel. Das Besondere hier ist ein massives Crashback-System, welches die Gabel bei einem Frontalcrash schützt - ein System das aktuell keiner der unmittelbaren Konkurrenten verbaut. Als Sturzbügel können alle Bügel mit 5mm Durchmesser verwendet werden.

Das Modell SCORPIO wird ohne Reifen und ohne Verkleidung/Fahrer geliefert! Es lassen sich mit den serienmäßigen Carbon-Fegensternen alle aktuellen Reifen auf OPEN Felge (SB-5 System) wie z.B. ROADIES, GRP oder PMT einsetzen, eine passende Karo mit Fahrerpuppe und Aufklebern wird von X-Rider angeboten (siehe unten). Das Bike wird bereits vormontiert geliefert.

Zum Betrieb des Modells wird eine Verkleidung mit Fahrer, ein Satz Reifen sowie eine Fernsteuerung mit 2 Servos (1x Low Profile 40x20mm und 1x Micro max 25x14mm für Scorpio bzw. 35x15mm für Scorpio "Team Edition") für Lenkung und Vorderradbremse benötigt. Daher empfiehlt sich für den Betrieb des Modells eine 3-Kanal-Fernsteuerung, bei der die Vorderrradbremse (3. Kanal) zugemischt werden kann. Die Bremsbalance zwischen vorne und hinten lässt sich so wesentlich einfacher und feiner justieren. Für den Antrieb empfiehlt sich ein Brushless-Set (540er Motorgröße), als Akku sind alle 2S Hardcase-Lipos mit einer Länge von 140mm (ca. 5000 bis 7500 mAh) geeignet. Empfehlenswert sind Akkus mit im Gehäuse eingelassenen 4mm Buchsen. Das Zubehör für dieses Modell finden Sie weiter unten auf dieser Seite. Selbstverständlich sind alle Teile des Bausatzes einzeln oder in Baugruppen als Ersatzteile erhältlich. Sollten Sie noch weitere Fragen zu dem Modell haben, dann schicken Sie mir bitte eine E-Mail.