Nuova Faor T15

Die T15 von Nuova Faor ist ein komplett neu entwickeltes Modell und hat mit dem Vorgänger SF-601 nur noch wenig zu tun. Wie auch bei anderen aktuellen Wettbewerbsbikes wird die Aufnahme für die Lenkachse nun von zwei CFK-Platten gehalten, somit entfällt ein Crashback. Dementsprechend sitzt nun auch das Lenkservo zentral in der oberen Halteplatte für den Lenkkopf. Vorgesehen ist ein 35x15mm Servo (z.B. Savöx SH-1250MG), optional ist auch eine CFK Platte mit einem größeren Ausschnitt für ein 40x20mm Low-Profile Servo lieferbar. Die Anlenkung erfolgt über den bekannten NF Lenkungsdämpfer.

Der Aufbau des Bikes ist sehr einfach und wartungsfreundlich gehalten. Zwei große, identische CFK-Chassisplatten bilden den Hauptrahmen, der die neue zweiteilige Schwinge mit CFK-Schwingenarmen aufnimmt. Mit der T15 verabschiedet sich Nuova Faor als einer der letzten Hersteller vom Kettenantrieb und setzt nun ebenfalls auf den im Wettbewerb erfolgreichen Zahnriemenantrieb mit Riemenspanner. Der Antriebsmotor wird nun auch bei der T15 nicht mehr von vorne verschraubt, sondern über eine Art Aluminium-Spannschelle geklemmt, was sich bestens bewährt hat.

Vom Vorgängermodell übernommen wurde die hintere Dämpferanordnung mit Downstop und die vordere Scheibenbremse mit Stahlscheibe, an der Vorderachse dämpft nach wie vor die seit Jahren von NF verbaute probike-Gabel. Der Akku sitzt wie schon beim Vorgänger und allen wichtigen Mitbewerbern hochkant unter dem Chassis. Mit der T15 wechselt Nuova Faor erstmals auf das mit der Thunder Tiger SB-5 eingeführte Felgensystem, das Bike wird serienmäßig mit Aluminium-Felgensternen ausgeliefert, die alle gängigen Räder wie z.B. ROADIES oder GRP aufnehmen. Es ist aber dennoch möglich, die alten NF-Felgen, RG Felgen oder auch die GRP-Räder mit Felgenstern direkt an der Nabe zu verbauen. Optional bietet NF auch CFK-Felgensterne und Zusatzgewichte an. Im Bausatz des Bikes sind aber noch keine Räder enthalten.

Achtung: Das Modell wird nur mit Felgensternen geliefert, die Räder/Reifen sind im Lieferumfang nicht enthalten!

Die Nuova Faor T15 ist in zwei verschiedenen Versionen Lieferbar: Als Superbike mit Vorderradbremse und 32DP Hauptzahnrad und als Stockbike ohne Vorderradbremse und mit 48DP Hauptzahnrad. Natürlich ist auch die NF T15 voll kugelgelagert. Das Modell wird bereits vormontiert geliefert, nur die Verkleidung sowie der Fahrer sind aus klarem Lexan und können so individuell lackiert werden. Im Lieferumfang des Bikes enthalten sind außerdem ein Hinterradständer, etwas Werkzeug, ein NF Pit Towel und eine praktische Transporttasche für das Bike.

Zum Betrieb des Modells wird eine 2-Kanal-Fernsteuerung mit 2 Servos (35 x 15mm für die Lenkung und ca. 23 x 12mm für die Vorderradbremse - nur für Superbike-Version) benötigt. Ideal ist jedoch eine 3-Kanal Computersteuerung, bei der der 3. Kanal für die mechanische Bremse abhängig vom 2. Kanal für Gas/Bremse (elektronischer Fahrtregler) mit angesteuert werden kann. Die Bremsbalance zwischen vorne und hinten lässt sich so wesentlich einfacher und feiner justieren. Für den Antrieb wird ein elektronischer Fahrtregler sowie ein Elektromotor der 540er Größe benötigt. Natürlich kann das Modell auch mit einem leistungsstarken Brushless-Set betrieben werden. Noch nicht im Baukasten enthalten sind die Räder/Reifen. Das Zubehör für dieses Modell finden Sie weiter unten auf dieser Seite. Selbstverständlich sind alle Teile des Bausatzes einzeln oder in Baugruppen als Ersatzteile erhältlich. Sollten Sie noch weitere Fragen zu dem Modell haben, dann schicken Sie mir bitte eine E-Mail.